ข่าว
  • ข่าวล่าสุดของบริษัทเกี่ยวกับ อุตสาหกรรม Insight. การพัฒนาแบตเตอรี่ที่เก็บพลังงานทั่วโลกได้เข้าสู่ช่วงที่เร่งรัด

    อุตสาหกรรม Insight. การพัฒนาแบตเตอรี่ที่เก็บพลังงานทั่วโลกได้เข้าสู่ช่วงที่เร่งรัด

    กับการมาถึงของยุค "การใช้ไฟฟ้า" แบตเตอรี่ที่เคยใหญ่และแพงขับเคลื่อนโดยนวัตกรรมทางเทคโนโลยีอย่างต่อเนื่องและการนํามาใช้ในตลาดอย่างแพร่หลายแบตเตอรี่ที่เก็บพลังงานยังเริ่มมีบทบาทที่สําคัญมากขึ้นในระบบพลังงานโลกแม้กระทั่งพัฒนาเป็น "เครื่องมือทั่วไป" ที่สามารถให้บริการหลายบริการที่สําคัญพร้อมกันในอนาคตที...
    อ่านต่อ
  • ข่าวล่าสุดของบริษัทเกี่ยวกับ การจัดเก็บพลังงาน: คำจำกัดความและเส้นทางทางเทคนิค (แบบละเอียดมาก)

    การจัดเก็บพลังงาน: คำจำกัดความและเส้นทางทางเทคนิค (แบบละเอียดมาก)

    การจัดเก็บพลังงาน: คำจำกัดความและเส้นทางทางเทคนิค (แบบละเอียดมาก) (1) คำจำกัดความของการจัดเก็บพลังงาน การจัดเก็บพลังงานหมายถึงกระบวนการจัดเก็บพลังงานผ่านตัวกลางหรืออุปกรณ์และปล่อยออกมาเมื่อจำเป็น ด้วยการควบคุมการชาร์จและการคายประจุที่ยืดหยุ่น ทำให้ตระหนักถึงการผลิตและการใช้พลังงานที่ตรงกันในเวลาและพ...
    อ่านต่อ
  • ข่าวล่าสุดของบริษัทเกี่ยวกับ แบตเตอรี่เก็บพลังงาน

    แบตเตอรี่เก็บพลังงาน

    แบตเตอรี่เก็บพลังงาน แบตเตอรี่เก็บพลังงาน หรือที่เรียกว่าแบตเตอรี่เก็บพลังงาน เป็นอุปกรณ์ไฟฟ้าเคมีที่ใช้เป็นพิเศษเพื่อเก็บพลังงานไฟฟ้าที่สร้างโดยพลังงานหมุนเวียน (เช่น พลังงานแสงอาทิตย์และพลังงานลม) หรือพลังงานไฟฟ้าในช่วงเวลาที่มีการใช้งานน้อยของระบบโครงข่ายไฟฟ้า และปล่อยพลังงานไฟฟ้าในระหว่างที่มีกา...
    อ่านต่อ
  • ข่าวล่าสุดของบริษัทเกี่ยวกับ จําหน่ายแบตเตอรี่ที่เก็บพลังงานของบริษัทจีนเกิน 200 กิโลกรัมในสามไตรมาสแรก!

    จําหน่ายแบตเตอรี่ที่เก็บพลังงานของบริษัทจีนเกิน 200 กิโลกรัมในสามไตรมาสแรก!

    จากสถิติที่ไม่สมบูรณ์จากฐานข้อมูลอุตสาหกรรมของ CESA Energy Storage Application Branch จนถึงขณะนี้ บริษัทจีน 22 แห่ง ซึ่งรวมถึง CATL, EVE Energy, Ruipu Lanjun, Hithium, CALB, Gotion High-Tech และ Sunwoda ได้ลงทุนและสร้างแบตเตอรี่ลิเธียม 61 ก้อนและระบบกักเก็บพลังงานที่บูรณาการโครงการการผลิตในต่างประเท...
    อ่านต่อ
  • ข่าวล่าสุดของบริษัทเกี่ยวกับ จากแบตเตอรี่ลิเธียมไปจนถึงพลังงานไฮโดรเจน: วิธีแก้ปัญหาความทนทานของโดรน?

    จากแบตเตอรี่ลิเธียมไปจนถึงพลังงานไฮโดรเจน: วิธีแก้ปัญหาความทนทานของโดรน?

    อย่างที่เรารู้ทุกคน เครื่องบินไร้คนขับ กําลังมีความสามารถในทุกวันนี้ มันสามารถมองเห็นได้ทุกที่การป้องกันพืชทางการเกษตรและการช่วยเหลือฉุกเฉินอย่างไรก็ตาม หลายคนก็เห็นเหมือนกันว่า แม้ว่าเครื่องบินไร้คนขับที่ใช้แบตเตอรี่ลิเดียมจะสะดวกมาก แต่มันดูเหมือนจะใช้เวลาบินสั้นเสมอ แล้วเราจะแก้ปัญหานี้ได้อย่างไร...
    อ่านต่อ
  • ข่าวล่าสุดของบริษัทเกี่ยวกับ แบตเตอรี่ประเภททั่วไปสำหรับโดรน

    แบตเตอรี่ประเภททั่วไปสำหรับโดรน

    ประสิทธิภาพการบินของโดรนนั้นขึ้นอยู่กับ "หัวใจ" ของมัน ซึ่งก็คือแบตเตอรี่ ในฐานะแหล่งพลังงานหลักของโดรน แบตเตอรี่ประเภทต่างๆ จึงมาพร้อมกับประสิทธิภาพและคุณลักษณะที่แตกต่างกันอย่างมาก วันนี้เราจะแนะนำแบตเตอรี่ที่ใช้กันทั่วไปห้าประเภทสำหรับโดรน และอธิบายคุณสมบัติหลัก ข้อดี และข้อเสียโดยละเอียด เพื่อช่...
    อ่านต่อ
  • ข่าวล่าสุดของบริษัทเกี่ยวกับ การวิเคราะห์แบตเตอรี่ลิเธียมอย่างครอบคลุม — พลังหลักของโดรน

    การวิเคราะห์แบตเตอรี่ลิเธียมอย่างครอบคลุม — พลังหลักของโดรน

    การสํารวจแบตเตอรี่ลิตยูมของ Drone: คํานิยาม, ประเภท, ข้อดีและองค์ประกอบสําคัญด้วยความนิยมที่เพิ่มขึ้นของเทคโนโลยีโดรน แบตเตอรี่ลิธีียมเป็นแหล่งพลังงานหลักและมีบทบาทที่จําเป็นความเข้าใจอย่างลึกซึ้งเกี่ยวกับความรู้ของแบตเตอรี่ลิเดียมของโดรน มีความสําคัญมากสําหรับการเพิ่มประสิทธิภาพของโดรนสูงสุดบทความน...
    อ่านต่อ
  • ข่าวล่าสุดของบริษัทเกี่ยวกับ สมรภูมิพลังงานใหม่: เซลล์เชื้อเพลิง LFP, NCM, โซเดียม-ไอออน, โซลิดสเตต และไฮโดรเจน - ใครจะหัวเราะเป็นครั้งสุดท้าย?

    สมรภูมิพลังงานใหม่: เซลล์เชื้อเพลิง LFP, NCM, โซเดียม-ไอออน, โซลิดสเตต และไฮโดรเจน - ใครจะหัวเราะเป็นครั้งสุดท้าย?

    ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต ลิเธียมแบบไตรภาค โซเดียมไอออน แบตเตอรี่โซลิดสเตต เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน... เส้นทางทางเทคนิคหลายเส้นทางถูกล็อคไว้ในการแข่งขันที่ดุเดือด อันไหนครองตลาดตอนนี้? อันไหนที่ซ่อนโอกาสในการฝ่าวงล้อม? อันไหนที่เป็นเพียงผู้เล่นในเพลงเฉพาะ? วันนี้ การวิเคราะห์เชิงลึกจะช่วยให้คุณเข้าใจสเปกตรั...
    อ่านต่อ
  • ข่าวล่าสุดของบริษัทเกี่ยวกับ การเปลี่ยนแปลงต้นทุนและผลกระทบนโยบายต่อห่วงโซ่อุตสาหกรรมแบตเตอรี่พลังงานใหม่ทั่วโลกในปี 2569

    การเปลี่ยนแปลงต้นทุนและผลกระทบนโยบายต่อห่วงโซ่อุตสาหกรรมแบตเตอรี่พลังงานใหม่ทั่วโลกในปี 2569

    ปี 2026 ถือเป็นจุดเปลี่ยนเชิงโครงสร้างที่ลึกซึ้งสำหรับห่วงโซ่อุตสาหกรรมแบตเตอรี่พลังงานใหม่ระดับโลก โมเดลข้อได้เปรียบต้นทุนเดียวก่อนหน้านี้ที่ใช้ "ผลิตในจีน ส่งออกทั่วโลก" กำลังเผชิญกับแรงกดดันสามประการ ได้แก่ ราคาวัตถุดิบดีดตัวขึ้นอย่างเห็นได้ชัดในช่วงปลายปี 2568; นโยบายต่อต้านการมีส่วนร่วมในประเทศ...
    อ่านต่อ